Gương Luân HồiGiới thiệu · Thư khố

Xe tay (xe kéo) ở Hà Nội

Phong tục · Có thật · Khoảng 1880 – 1940

Xe tay là loại xe hai bánh do người chạy bộ kéo, du nhập vào Hà Nội từ cuối thế kỷ XIX và từng là phương tiện chở khách phổ biến nhất ở phố thời Pháp thuộc.

Xe tay, người Hà Nội còn gọi là xe kéo, là loại xe hai bánh có mui, khách ngồi trên ghế, còn người phu cầm hai cái càng mà chạy bộ kéo đi. Loại xe này ra đời ở Nhật Bản (jinrikisha, nghĩa là "xe chạy bằng sức người") vào khoảng năm 1869, rồi lan ra khắp châu Á.

Xe tay được đưa vào Hà Nội từ khoảng những năm 1883–1884, ban đầu chỉ vài chiếc, về sau lên tới hàng nghìn chiếc vào những năm 1920–1930. Lúc đầu bánh xe bằng gỗ bọc sắt, về sau mới thay bằng bánh cao su. Phần lớn phu xe là nông dân nghèo từ các tỉnh lên, thuê xe của chủ để kéo, ngày nộp tiền thuê, làm việc cực nhọc mà thu nhập ít ỏi.

Hình ảnh người phu xe đi vào văn học hiện thực Việt Nam, như phóng sự Tôi kéo xe (1932) của Tam Lang Vũ Đình Chí, trong đó tác giả tự mình đi kéo xe để ghi lại đời phu. Cuối những năm 1930, xe xích lô bắt đầu xuất hiện và dần thay thế xe tay; người ta bỏ hẳn xe kéo sau năm 1945.

Xuất hiện trong những kiếpNăm đồng một cái tên (Hiện đại)
Nguồn tham khảo
  • Tam Lang, Tôi kéo xe (1932)
  • Wikipedia: Rickshaw
  • Tư liệu về giao thông Hà Nội thời Pháp thuộc

Báo sai sót trong mục này

Biết đâu kiếp trước ngươi đã ở đó?Bước tới trước Gương Luân Hồi, soi tám kiếp trước của chính mình

Đọc thêm

Giới thiệu · Báo cáo và liên hệ · Quyền riêng tư và điều khoản