Đi lao động hợp tác ở Đông Âu

Từ đầu thập niên 1980, Việt Nam ký các hiệp định hợp tác lao động với Liên Xô và các nước Đông Âu. Hàng chục vạn công nhân Việt Nam sang làm ở các nhà máy dệt, cơ khí, hầm mỏ, xây dựng; riêng Cộng hòa Dân chủ Đức (Đông Đức) đến cuối thập niên 1980 có khoảng sáu vạn lao động người Việt.

Người đi lao động tích cóp từng đồng để gửi về hay mang về những món hàng quý ở trong nước thời ấy: xe đạp, máy khâu, quạt điện, bàn là, nồi áp suất, và nổi tiếng nhất là những chiếc xe máy Simson của Đông Đức. Những thùng hàng "Đông Âu" gửi theo đường biển từng là cả một gia tài của nhiều gia đình.

Năm 1989–1991, bức tường Berlin sụp đổ, nước Đức thống nhất (10/1990), Liên Xô tan rã (12/1991); phần lớn các hợp đồng chấm dứt, nhiều người phải về nước trước hạn, có người ở lại buôn bán. Nhiều người về nước đã dùng số vốn mang về để mở cửa hàng, xây nhà, góp phần vào không khí làm ăn sôi động những năm đầu Đổi Mới.

Lưu ý: anh con trai chủ nhà trong kiếp này là nhân vật hư cấu.